ЗАМЕНА МАСЛА В ДВС

Любой двигатель нуждается в обслуживании.

Для силового агрегата — это замена смазочной жидкости, которая известна как моторное масло.

Почему же это так, и через, сколько нужно техническое обслуживание силового агрегата?

Срок замены масла в двигателе — разный, для каждой марки моторов завод изготовитель устанавливает свои сроки.

А вот причины для всех силовых агрегатов одинаковые:

Каждое моторное масло имеет свой срок и ресурс годности. Так, влияние разных факторов, таких как — трение, нагрев и резкое охлаждение, негативно влияют на физические и химические свойства смазочной жидкости.

Масло отводит тепло от деталей к стенкам блока цилиндров, и потеря этих свойств ведет к перегреву внутренних элементов.

Еще одним фактором является то, что в процессе эксплуатации двигателя внутренние элементы изнашиваются и выделяется металлическая стружка, которая лишает масла его основных химических свойств, что приводит к перегреву силового агрегата. Последствием может стать не только сильный нагрев, но и постоянное включение вентилятора охлаждения.

Несвоевременная смена масла в авто приводит к повышению степени износа и трения, к отложениям на стенки цилиндров, которые убираются только при проведении капитального ремонта.

Все эти причины, приводят к увеличению износа элементов ДВС, а также, как последствие, капитальному ремонту, который будет стоить весьма недешево.

Замена моторного масла в автомобиле — это один из самых простейших процессов.

Замена масла ДВС это: смена смазочной жидкости мотора, замена масляного фильтра (обычного или для дизеля — тонкой и грубой очистки), промывка силового агрегата при необходимости.

Срок замены смазки для легкового автомобиля разные:

Для бензиновых моторов — 10-12 тыс. км пробега.

Для дизеля — 8000 — 11 000 км.

Для транспортных средств, эксплуатируемых на газу — 10-11 тыс. км пробега.